{"id":14494,"date":"2022-11-21T16:09:04","date_gmt":"2022-11-21T16:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/radiotemuco.com\/home\/?p=14494"},"modified":"2022-11-21T16:09:04","modified_gmt":"2022-11-21T16:09:04","slug":"al-menos-15-mil-vehiculos-estarian-circulando-sin-sus-certificados-de-revision-tecnica-en-la-araucania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiotemuco.com\/home\/al-menos-15-mil-vehiculos-estarian-circulando-sin-sus-certificados-de-revision-tecnica-en-la-araucania\/","title":{"rendered":"Al menos 15 mil veh\u00edculos estar\u00edan circulando sin sus certificados de revisi\u00f3n t\u00e9cnica en La Araucan\u00eda"},"content":{"rendered":"

El cierre de dos Plantas de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica en Temuco y Angol ha causado graves inconvenientes para cientos de propietarios de veh\u00edculos, que no han logrado sacar sus certificados de revisi\u00f3n t\u00e9cnica.<\/span><\/span><\/p>\n

Llama la atenci\u00f3n, sostienen muchos afectados, que el Ministerio de Transportes no haya tenido ninguna planificaci\u00f3n, para enfrentar el problema que se est\u00e1 viviendo a diario en Temuco, con grandes atochamientos en las inmediaciones de las Plantas de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica (PTR) que est\u00e1n funcionando y que se han visto tambi\u00e9n afectadas, porque la ciudadan\u00eda las responsabiliza de la situaci\u00f3n, aunque nada tienen que ver con lo que est\u00e1 ocurriendo. Al contrario, est\u00e1n tratando de ayudar, pero la log\u00edstica no da, por los espacios f\u00edsicos y por la cantidad de veh\u00edculos que existen.<\/span><\/span><\/p>\n

Al hacer un an\u00e1lisis, las cifras son elocuentes: comparando los meses de agosto y septiembre de 2021 \u2013 donde las\u00a0<\/span><\/span>tres<\/span><\/span>\u00a0concesionarias estaban operativas \u2013 y agosto y septiembre de 2022 \u2013 con solo dos concesionarias funcionando\u2013, el presente a\u00f1o se han realizado 15 mil revisiones t\u00e9cnicas menos en la regi\u00f3n. A aquello, hay que sumar el d\u00e9ficit arrastrado de meses anteriores, lo que da cuenta de un escenario preocupante, porque la cifra podr\u00eda aumentar de manera exponencial.<\/span><\/span><\/p>\n

“DENHAM”<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

La explicaci\u00f3n podr\u00eda estar en que las Plantas de Revisi\u00f3n T\u00e9cnica (PRT), pertenecientes al\u00a0<\/span><\/span>Grupo de Empresas Denham, que operaban en Temuco y en Angol, y que fueron cerradas por el Ministerio de Transportes, atend\u00edan en promedio\u00a0<\/span>10<\/span>\u00a0mil veh\u00edculos mensualmente, lo que aclarar\u00eda el actual d\u00e9ficit, pues la demanda no est\u00e1 siendo cubierta en su totalidad por las PRT cuya concesi\u00f3n contin\u00faa vigente.<\/span><\/p>\n

La situaci\u00f3n se ha tornado insostenible para algunos vecinos de la ciudad de Temuco, pues las largas filas para lograr realizar las revisiones t\u00e9cnicas han provocado atochamientos, bloqueos de tr\u00e1nsito y accidentes cerca de sus hogares. Lo anterior llev\u00f3 a que la Junta de Vecinos “Hacienda Las Mariposas”, interpusiera un recurso de protecci\u00f3n en contra de la concesionaria ubicada en las inmediaciones de los vecinos afectados, la cual debiese ser resuelta por la Corte de Apelaciones de Temuco, dentro de las pr\u00f3ximas semanas.<\/span><\/p>\n

La empresa Denham, que fue la afectada por el cierre de sus plantas, sostuvo en su defensa, que la sanci\u00f3n de caducidad se les aplic\u00f3 a ambas PRT (Temuco y Angol) por un certificado mal extendido en Temuco, pese a que la ley, hasta ese momento, requer\u00eda anomal\u00edas en plural para tomar una determinaci\u00f3n de esta envergadura. Por otra parte, indicaron, que los fiscalizadores de la Seremi de Transportes de La Araucan\u00eda pidieron los antecedentes de una patente en particular, seis meses despu\u00e9s de ocurrido el hecho y que fue la propia empresa la que entreg\u00f3 las im\u00e1genes de las c\u00e1maras de seguridad, con el fin de transparentar el hecho, informando tambi\u00e9n a las autoridades de las medidas internas adoptadas para que este tipo de situaciones no ocurriesen.<\/span><\/p>\n

RESPONSABLES<\/b><\/span><\/p>\n

En este contexto, Alejandro Denham N\u00fa\u00f1ez, ingeniero mec\u00e1nico industrial de la Universidad Federico Santa Mar\u00eda, propietario del Grupo Empresas Denham, con 45 a\u00f1os de experiencia en el rubro, expres\u00f3\u00a0<\/span>que<\/span>\u00a0“interpusimos una querella criminal contra los que fuesen responsables de no denunciar este hecho al Ministerio P\u00fablico, como era su deber, y si no lo hizo, es raz\u00f3n inequ\u00edvoca que no hab\u00eda gravedad en lo ocurrido, bajo el prisma del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones”. Por lo explicado, el que no se haya hecho la denuncia a la Fiscal\u00eda, estar\u00eda evidenciando que no se consider\u00f3 un hecho grave por los propios funcionarios ministeriales.<\/span><\/p>\n

Desde la empresa Denham informaron adem\u00e1s que, cuando se vislumbraba el problema de saturaci\u00f3n de las PRT de la regi\u00f3n, se acerc\u00f3 a ellos una empresa del mismo rubro de La Araucan\u00eda, que cumpl\u00eda con todos los requisitos t\u00e9cnicos que exige el Ministerio de Transportes, con el fin de arrendar los recintos e instalar una planta m\u00f3vil, sin embargo, el propio Ministerio no acogi\u00f3 la idea, no entregando ninguna raz\u00f3n de la decisi\u00f3n adoptada.<\/span><\/p>\n

Lo m\u00e1s grave del tema, es que la dram\u00e1tica situaci\u00f3n para miles de automovilistas de Temuco y la regi\u00f3n, persiste y, pese a los anuncios que han hecho diversos personeros, no se vislumbra pronto ninguna soluci\u00f3n.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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