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Diputado Rathgeb pide sumarios por abandono de ruta Angol-Parque Nahuelbuta

La urgencia que la Dirección Regional de Vialidad y la Dirección
Provincial del mismo servicio inicien cuanto antes una exhaustiva revisión
del proyecto de pavimentación de los primeros 12 kilómetros desde la zona
urbana de Angol hacia el parque nacional Nahuelbuta, por el camino a “Vegas
Blancas”, expresó el diputado Jorge Rathgeb ante el abandono de las obras
por parte de la empresa constructora licitada.

En la hora de incidentes de la Cámara Baja, el diputado de RN manifestó su
molestia y preocupación por el perjuicio a cientos de familias campesinas
como de empresarios del turismo de Angol y la zona del Parque Nahuelbuta.
“En el Gobierno de la Presidenta Bachelet con mucha publicidad se anunció
el inicio de la  pavimentación de este tramo el cual atraería puros
beneficios a los habitantes del sector como a las agrupaciones y empresas
locales del turismo, sin embargo, lo que vemos hoy es un abandono de las
obras; es por eso que solicito a la dirección regional y provincial de
Vialidad para que me informen sobre el avance como las características
técnicas y e adecuación a las condiciones del terreno, para conocer si hubo
argumentos técnicos que imposibilitaran la continuidad de la obra por parte
de la empresa”, precisó Rathgeb.

Pero la petición del diputado por el distrito 22 fue más allá, y llamó a
las autoridades del MOP a iniciar sumarios administrativos por esta
situación. “No por estar en La Araucanía no se deban hacer las
fiscalizaciones o no se deban construir las obras y no se deba entregar
dignidad a las familias que habitan en el lugar. Esto se anunció como un
avance para la región por lo que también pido que se determinen las
responsabilidades, se apliquen las sanciones y se realicen los sumarios, y
si es necesario destituir a funcionarios, que se haga; ya que el trabajo
hecho está en muy malas condiciones y no podemos seguir gastando recursos
de todos los chilenos en una obra que no va a cumplir su objetivo”, precisó.

En los últimos días, diversas organizaciones de vecinos y del turismo de
Angol y la zona del Parque han visitado este tramo, apreciando con
inquietud el socavamiento del camino producto del alcantarillado que quedo
a medias, como el deterioro de la carpeta asfáltica el cual sólo cubre
apenas un kilómetro de los doce contemplados. A esto se suma, las
situaciones de aislamiento en el cual podrían quedar este vasto sector de
no existir una pronta reactivación del proyecto.

“Estamos muy preocupados y molestos”, indicó Cecilia Lagos, secretaria de
las organizaciones Eco Turismo Rural de Nahuelbuta. “Hoy tenemos un camino
angosto, quebradizo y con un asfalto muy delgado. Por aquí nadie puede
transitar con seguridad, y lo que es peor se está poniendo en riesgo el
turismo de la zona ya que avanzando el deterioro de este tramo no podrán
circular hacia el Parque vehículos y turistas ante  el claro peligro de un
accidente”, señaló.

En tanto, Marina Aravena, representante de las empresas del turismo de
Angol precisó que sólo en el turismo son 20 las empresas turísticas y 13
los particulares vinculados a la actividad los que se verán afectados por
esta situación, “precisando que no puede ser que una empresa de afuera se
burle de todos nosotros y deje las obras en estas condiciones. Aquí, por
ahora, nadie se ha hecho cargo y no hemos tenido noticias del MOP sobre lo
que ocurrirá a partir de ahora. Incluso este proyecto suponía la
construcción de ciclovías y una vía para caminata pero nada. Estamos
tratando de potenciar la ruta Pehuén – Nahuelbuta y esto es un retroceso
enorme”, señaló.

Recordemos que la pavimentación del camino hacia el Parque Nahuelbuta, por
el sector de Vegas Blancas, fue una propuesta anunciada por el propio ex
ministro del MOP, Alberto Undurraga, junto a autoridades provinciales y
parlamentarios de la Nueva Mayoría. La inversión supera los $2.700 millones
y considera el ensanchamiento del camino y las obras de saneamiento y
drenaje superficial de las aguas superficiales. El avance de las obras se
estima en un 5%, a pesar que los trabajos comenzaron en julio pasado.