Dirigentas vecinales de villas de los sectores altos del Portal San Francisco, ubicado al poniente de Temuco, denunciaron que algunas líneas de locomoción colectiva no están cumpliendo con los recorridos establecidos por su sector.
Las presidentas de ambas juntas de vecinos tomaron contacto con la consejera regional, Ana María Soto, a quien expusieron el problema que les afecta, por lo que la consejera gestionó que el seremi de Transportes en La Araucanía, Patricio Poza, junto a representantes del municipio, concurriera personalmente a ese sector a escuchar directamente las inquietudes de los residentes.
Karen Angelbeck, presidenta de la Junta de Vecinos Praderas del Portal, manifestó que la falta de transporte público se agudiza todos los días después de las 18 horas.
“Las líneas de micros 9A, 9C y 3 Troncal no están cumpliendo con sus recorridos ni con el trayecto completo, y la gente está quedando botada. Ya cerca de las 21 horas no existe forma de trasladarse a Temuco y a esto se suma que en la línea de colectivos 18A nos aumentan el precio y cobran hasta tres pasajes a una sola persona por traernos a nuestras casas, ya que no quieren subir a las partes altas del sector”, explicó.
Angelbeck añadió que los vecinos pueden estar fácilmente dos horas esperando el paso de locomoción colectiva y muchas veces deben caminar los cerca de tres kilómetros que separan el Portal San Francisco con la ruta Temuco- Cholchol para lograr abordar uno de los microbuses que transitan por esas comunas.
“Ir desde aquí a Temuco en taxi no es opción, pues tiene un costo muy alto, cobran hasta 13 mil pesos por el viaje”, acotó.
María González Ancamilla, dirigenta de la villa La Unión, añadió que “la Línea 9 Variante no sube a buscar pasajeros, sólo lo hace cuando los va a dejar. Nosotros vivimos en el sector alto, en la segunda etapa del Portal San Francisco; somos 320 familias que sufrimos este problema a diario, porque desde las 18 horas no existe locomoción y para qué decir los domingos, ese día no hay nada en que trasladarse, porque existen una o dos máquinas y a eso se suma que los colectivos no te cobran la tarifa establecida, sino que muy superior, si viaja una sola persona debe pagar como si fuera el vehículo con todos sus pasajeros”.
La dirigenta destacó que a causa de esta falta de locomoción existen casos de vecinos que han perdido su trabajo por llegar tarde a cumplir sus funciones. “Yo misma tuve que rechazar un trabajo durante los fines de semana, porque no hay locomoción, como también en la semana se da el caso de personas que deben ir a médico que muchas veces no llegan a tiempo y pierden sus horas”, puntualizó.
PREOCUPACIÓN
Tras recorrer el sector y convocar a esta reunión con las autoridades, la consejera regional Ana María Soto, manifestó su sorpresa porque los microbuses no completan los recorridos por las partes altas, ya que las calles son pavimentadas y se encuentran en perfectas condiciones, de modo que a su juicio, no existen inconvenientes para cumplir con el trazado.
La consejera regional manifestó su preocupación, adelantando que muy pronto, junto a las cerca de 320 familias que sufren este problema en las villas La Unión y Praderas del Portal, llegarán a residir otras 160 familias de un nuevo comité que construye sus viviendas en el mismo lugar, por lo que casi 500 familias se verán afectadas por la falta de locomoción, en caso de que se tomen medidas a tiempo.
“En esta reunión que sostuvimos en la vía pública con el seremi de Transporte y representantes del municipio, pudimos observar in situ que hay microbuses que no suben a los sectores altos” y dijo que una de las situaciones que más le causan intranquilidad es que cuando oscurece, muchos vecinos, incluyendo adultos mayores, deben utilizar locomoción colectiva que va hacia Cholchol, bajar en la ruta y caminar hacia el Portal San Francisco, expuestos a la lluvia, el frío o a ser víctimas de algún hecho delictual al cruzar por lugares despoblados.
MEDIDAS
“Siento que existe discriminación hacia los vecinos por parte de este servicio de locomoción, debería ser un derecho ser transportados en el trazado completo del recorrido”, subrayó Ana María Soto, agregando que tras la reunión que gestionó, se establecieron algunos compromisos a corto plazo por parte del seremi de Transportes, en el sentido de aumentar la fiscalización a los recorridos y donde los propios vecinos afectados serán claves para indicar a la autoridad los trazados y horarios que no se están respetando.
También el sector será incorporado en un programa piloto que comenzará en septiembre, a través de una aplicación que informará en tiempo real el recorrido y la ubicación de las máquinas disponibles y anunció que las autoridades del transporte solicitarán una reunión con los encargados de las líneas denunciadas, con la finalidad de que se corrijan estas irregularidades.
